چرا هیتر برقی به دمای تنظیم شده نمیرسد (یا خیلی طول میکشد)؟
وقتی هیتر شما “جان” ندارد: عیبیابی دلایل اتلاف وقت در پروژه و خطر جوش سرد.
این فقط یک اتلاف وقت ساده نیست. این یک **زنگ خطر جدی** است. **دیر داغ شدن هیتر برقی** یا نرسیدن آن به دمای کافی، مستقیماً منجر به **”جوش سرد” (Cold Weld)** میشود—اتصالی شکننده که فاقد ادغام مولکولی است و قطعاً در آینده دچار شکست خواهد شد.
این مشکل تقریباً همیشه به یکی از این ۳ حوزه مربوط میشود: **منبع برق ضعیف**، **خرابی المنت حرارتی**، یا **خرابی سیستم کنترل (ترموستات)**. در این راهنما، به عیبیابی گام به گام این مشکل میپردازیم.
۱. مظنون شماره یک: منبع برق (افت ولتاژ شدید) 🔌
این، شایعترین علت، به خصوص در زمان کار با ژنراتور است. هیتر شما “وات” (Watt) مورد نیاز خود را دریافت نمیکند.
الف) ژنراتور ضعیف یا نامناسب
مشکل: هیترها جریان زیادی میکشند (مثلاً ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ وات). اگر ژنراتور شما ضعیف باشد (توان kVA پایینی داشته باشد) یا فاقد تثبیتکننده ولتاژ (AVR) باشد، به محض روشن شدن هیتر، ولتاژ آن از ۲۲۰ ولت به شدت **افت** میکند (مثلاً به ۱۷۰ ولت میرسد).
نتیجه: هیتر با ولتاژ ۱۷۰ ولت، هرگز نمیتواند به توانی برسد که برای ۲۲۰ ولت طراحی شده است. در نتیجه، یا هرگز به دما نمیرسد یا بسیار کند عمل میکند.
✅ راه حل: از ژنراتور مناسب (با توان kVA کافی و مجهز به AVR) استفاده کنید. (به مقاله “انتخاب ژنراتور مناسب” مراجعه کنید).
ب) کابل سیار نازک یا بلند
مشکل: استفاده از کابل سیار خانگی (نمره ۱.۵) یا کابلهای بسیار بلند (۵۰ متری).
نتیجه: این کابلها مقاومت الکتریکی بالایی دارند و باعث “افت ولتاژ” شدید در طول مسیر میشوند. ولتاژی که به خود هیتر میرسد، بسیار کمتر از ۲۲۰ ولت است. (در این حالت، خود کابل و دوشاخه داغ میشوند، اما صفحه هیتر سرد میماند).
✅ راه حل: از کابل سیار صنعتی کوتاه و ضخیم (نمره ۲.۵ یا ۴) استفاده کنید.
۲. مظنون شماره دو: خرابی بخشی از المنت حرارتی 🔥
مشکل: المنت حرارتی داخل صفحه داغ، اغلب از چند مدار موازی تشکیل شده است (مثلاً ۲ یا ۳ مدار جداگانه که با هم کل صفحه را گرم میکنند). در اثر فرسودگی یا نوسان برق (ناشی از علت ۱)، ممکن است **یکی از این مدارها بسوزد** و قطع شود.
نتیجه: هیتر شما اکنون فقط با ۵۰٪ یا ۶۶٪ از توان کامل خود کار میکند.
• علامت بارز: گرمایش بسیار کند (مثلاً ۴۰ دقیقه طول میکشد تا به دما برسد).
• علامت دوم: گرمایش غیر یکنواخت (بخشی از صفحه که المنت آن سوخته، سردتر از بقیه نقاط است).
• در هوای سرد: این مشکل تشدید میشود. در هوای سرد، هیتر که با نصف توان کار میکند، گرمای بیشتری به محیط از دست میدهد و ممکن است هرگز به دمای ۲۲۰ درجه نرسد.
✅ راه حل:
این یک **مشکل المنت هیتر** است. هیتر باید توسط متخصص باز شود، المنت سوخته شناسایی شده و کل مجموعه المنت تعویض گردد. (به مقاله “آموزش تعویض المنت” مراجعه کنید).
۳. مظنون شماره سه: عیبیابی ترموستات و سنسور 🌡️
مشکل: گاهی اوقات هیتر به سرعت داغ میشود، اما خیلی زود (مثلاً در دمای ۱۷۰ درجه) خاموش میشود و دیگر به دمای ۲۲۰ نمیرسد.
الف) خرابی یا کالیبره نبودن ترموستات
علت: ترموستات (کنترلر دما) معیوب است یا کالیبره نیست. سنسور دما به اشتباه به ترموستات گزارش میدهد که به دمای ۲۲۰ درجه رسیده است، در حالی که دمای واقعی بسیار پایینتر است.
✅ راه حل: این مشکل نیاز به **تست دمای هیتر** با یک دماسنج تماسی دقیق و کالیبراسیون مجدد (یا تعویض) ترموستات دارد. (به مقاله “تست و عیبیابی ترموستات” مراجعه کنید).
ب) شل بودن سنسور دما
علت: سنسور دما (ترموکوپل) که باید کاملاً به صفحه آلومینیومی چسبیده باشد، در اثر لرزش یا تعمیر قبلی شل شده است.
نتیجه: سنسور به جای دمای صفحه، دمای هوای داغ داخل بدنه را میخواند که بسیار سریعتر از خود صفحه داغ میشود. بنابراین، ترموستات فرمان خاموشی زودهنگام میدهد، در حالی که صفحه آلومینیومی سنگین، هنوز به آن دما نرسیده است.
✅ راه حل: هیتر باید باز شود و سنسور دما مجدداً در جای خود محکم شود.
جوش سرد، نتیجه مستقیم هیتر سرد است. این ریسک را نپذیرید. گروه صنعتی سپهر البرز، مرکز تخصصی عیبیابی و تعمیر هیترهای برقی.
اگر هیتر شما دیر داغ میشود یا به دمای استاندارد نمیرسد، برای عیبیابی دقیق و تعویض قطعات با واحد فنی ما تماس بگیرید. 🛠️


