فرار روغن از جک‌های هیدرولیک: راهنمای تشخیص زمان تعویض پکینگ و اورینگ برای جلوگیری از افت فشار جوش

فرار روغن از جک‌های هیدرولیک: راهنمای تشخیص زمان تعویض پکینگ و اورینگ برای جلوگیری از افت فشار جوش

وقتی عقربه گیج لرزش دارد یا افت می‌کند، مشکل همیشه از پمپ نیست؛ پکینگ‌ها بی‌صدا اعتبار پروژه شما را هدف می‌گیرند.

در فرآیند جوشکاری لب‌به‌لب (Butt Fusion)، جک‌های هیدرولیک وظیفه دارند فشار یکنواخت و ثابتی را در طول مرحله خنک‌سازی اعمال کنند. هرگونه نوسان یا افت فشار در این مرحله به معنای ایجاد تخلخل در مقطع جوش و در نتیجه، مردود شدن در تست بازرسی است.
پدیده «فرار روغن» یا نشتی، همیشه به معنای رویت لکه‌های روغن روی شاسی نیست. در بسیاری از موارد، ما با نشتی داخلی (Internal Leak) مواجه هستیم که تشخیص آن هوشیاری بالایی می‌طلبد. در این مقاله از Ticket یار، به بررسی علائم حیاتی و زمان طلایی تعویض قطعات آب‌بندی می‌پردازیم.

۱. نشتی خارجی در مقابل نشتی داخلی: تفاوت در چیست؟ 🔍

برای تشخیص درست، ابتدا باید بدانیم روغن از کجا فرار می‌کند:

  • نشتی خارجی (External): روغن از کاسه‌نمد گلِ جک (Rod Seal) بیرون می‌زند و روی شفت مشاهده می‌شود. این نشتی باعث آلودگی محیطی و کاهش سطح روغن تانک می‌شود.
  • نشتی داخلی (Bypass): پکینگ‌های روی پیستون فرسوده شده‌اند و روغن از محفظه پرفشار به محفظه کم‌فشار فرار می‌کند. در این حالت لوله روغن‌ریزی ندارد اما فشار جوش به سرعت افت می‌کند.

۲. نشانه‌های زمان تعویض پکینگ و اورینگ ⚠️

اگر با این ۳ نشانه در حین کار مواجه شدید، زمان تعمیر جک فرا رسیده است:

  1. افت تدریجی عقربه گیج: پس از رسیدن به فشار نهایی و بستن شیر هیدرولیک، اگر عقربه گیج بدون تغییر در دمای محیط، شروع به پایین آمدن کرد، پکینگ‌های داخلی خراب هستند.
  2. حرکت پله‌پله فک متحرک: اگر در حین رنده‌کاری یا نزدیک کردن لوله‌ها، فک متحرک با لرزش یا به صورت منقطع حرکت می‌کند، اورینگ‌ها خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده‌اند.
  3. داغ شدن بدنه جک: فرار داخلی روغن (Bypass) باعث ایجاد اصطکاک شدید در گلوگاه پیستون شده و بدنه سیلندر هیدرولیک به شدت داغ می‌شود.

۳. تاثیر فنی افت فشار بر کیفیت اتصال

طبق فرمول استاندارد، فشار نهایی جوش ($P_{final}$) باید شامل فشار جدول ($P_{table}$) و فشار درگ ($P_{drag}$) باشد:

$$ P_{final} = P_{table} + P_{drag} $$

نکته فنی: فرار روغن باعث می‌شود $P_{final}$ در مرحله حساس خنک‌سازی کاهش یابد. این امر منجر به عدم فشردگی کافی مولکول‌های پلی‌اتیلن و ایجاد جوش ترد (Brittle Weld) می‌شود که در تست ضربه یا فشار، بلافاصله می‌شکند.

۴. جدول راهنمای انتخاب قطعات تعویضی

قطعه متریال پیشنهادی وظیفه اصلی
پکینگ پیستون پلی‌اورتان (PU) جلوگیری از نشتی داخلی روغن
اورینگ گل جک وایتون (Viton) تحمل حرارت بالای روغن در کار طولانی
گردگیر (Wiper) لاستیک نیتریل پاکسازی شفت از خاک کارگاه

سلامت سیستم هیدرولیک، ضامن اعتبار جوش شماست. Ticket یار، همراه شما در نگهداری تخصصی تجهیزات.

برای تهیه کیت‌های اصلی آب‌بندی و مشاوره جهت تعمیر جک‌های هیدرولیک، با تیم پشتیبانی فنی ما در ارتباط باشید. 🛡️

More Articles & Posts